A mesin mentegaadalah mesin yang menambahkan mentega ke mobil, juga disebut mesin pengisi mentega. Mesin mentega dibagi menjadi pedal, manual dan mesin mentega pneumatik sesuai dengan metode pasokan tekanan. Mesin mentega kaki memiliki pedal, yang memberikan tekanan pada kaki; Mesin mentega manual memberikan tekanan dengan berulang kali menekan batang tekanan pada mesin ke atas dan ke bawah dengan tangan; Yang paling umum digunakan adalah mesin mentega pneumatik, dan tekanan disediakan oleh kompresor udara. Mesin mentega dapat dimasukkan ke dalam mobil atau peralatan mekanis lainnya yang perlu diisi dengan mentega melalui selang melalui tekanan.
Prinsip kerja darimesin mentegaadalah untuk menggerakkan motor udara dengan udara terkompresi, menggerakkan piston untuk membalas, dan menggunakan perbedaan area antara ujung atas dan bawah piston untuk mendapatkan output cairan bertekanan tinggi. Tekanan output cairan tergantung pada rasio area melintasi piston dan tekanan gas penggerak. Rasio area dua ujung piston didefinisikan sebagai rasio area pompa dan ditandai pada model pompa. Dengan menyesuaikan tekanan kerja, cairan dengan output tekanan yang berbeda dapat diperoleh.



Fitur penting lainnya dari mesin pengisian mentega adalah bahwa pompa dimulai dan berhenti sepenuhnya secara otomatis. Ketika mesin mentega berfungsi, ia dapat mulai secara otomatis dengan membuka pistol oli atau katup; Saat berhenti, selama pistol minyak atau katup ditutup, mesin mentega akan secara otomatis berhenti.
Pompa oli roda gigi bekerja dengan dua roda gigi yang berulang dan berputar, dan persyaratan untuk medium tidak tinggi. Tekanan umum di bawah 6MPA, dan laju aliran relatif besar. Pompa oli roda gigi dilengkapi dengan sepasang roda gigi putar di badan pompa, satu aktif dan yang lainnya pasif. Mengandalkan meshing timbal balik dari dua gigi, seluruh ruang kerja di pompa dibagi menjadi dua bagian independen: ruang hisap dan ruang pelepasan. Saat pompa oli roda gigi berjalan, perlengkapan mengemudi menggerakkan gigi pasif untuk diputar. Ketika roda gigi bertunangan untuk dilepaskan, kekosongan parsial terbentuk di sisi hisap, dan cairannya tersedot. Cairan yang tersedot mengisi setiap lembah gigi gigi dan dibawa ke sisi pelepasan. Ketika gigi memasuki meshing, cairan diperas, membentuk cairan bertekanan tinggi dan keluar dari pompa melalui port pelepasan pompa.
Secara umum, semakin tebal pipa pelumas, semakin kecil resistansi, jadi ketika memilih pipa oli, perlu untuk memilih pipa yang lebih tebal; atau mempersingkat panjang pipa cabang sebanyak mungkin. Selain itu, ketika menargetkan pelanggan yang disebutkan di atas, pembatasan dan pengaruh tingkat manajemen debu dan komprehensif pada implementasi manajemen pelumasan juga harus dipertimbangkan.
Melalui perbandingan eksperimental, metode pelumasan yang cocok untuk persyaratan mesin pengiriman negara saya adalah sebagai berikut:
1. Sistem pelumasan yang dikendalikan program komputer sepenuhnya otomatis
2. Sistem pelumasan yang dikendalikan katup poin-demi-titik manual
3. 32MPA Sistem Pelumasan Pasokan Langsung Multi-Titik (jika Jenis Pasokan Langsung Multi-Titik DDB dipilih, pertimbangan khusus harus diberikan untuk masalah penurunan tekanan pipa di musim dingin). 4. Sistem pelumasan distributor manual cocok untuk pelumasan mesin awal kecil yang ketahanan totalnya tidak melebihi 2/3 dari tekanan standarnya.
Ada juga banyak jenisbpompa mengucapkanDalam kehidupan, salah satunya adalah perangkat yang disebut pompa mentega listrik. Jadi apa saja langkah -langkah pemeliharaan untuk peralatan ini?
1. Peraturan tekanan udara terkompresi tidak boleh terlalu tinggi, jika tidak selang elegan akan rusak karena kelebihan peralatan, yang akan mempengaruhi masa pakai selang bertekanan tinggi. Secara umum direkomendasikan bahwa regulasi tekanan tidak boleh melebihi 0,8 MPa.
2. Selalu bersihkan dan pertahankan peralatan secara teratur, bersihkan seluruh sistem sirkuit oli secara teratur, lepaskan nozzle oli dari senjata injeksi oli, dan membalas beberapa kali dengan minyak bersih untuk mengeluarkan puing -puing di dalam pipa, dan menjaga tangki penyimpanan oli di dalam. Pembersihan Minyak.
3. Ketika pompa minyak listrik dimulai, periksa tangki bahan bakar terlebih dahulu. Jangan menyalakan mesin tanpa beban untuk waktu yang lama ketika oli di tangki penyimpanan oli tidak cukup, untuk menghindari pemanasan pompa oli plunger dan kerusakan pada bagian -bagiannya.
4. Selama pengoperasian pompa minyak listrik, komponen udara terkompresi sering disaring bila perlu. Untuk menghindari debu dan pasir yang jatuh ke pompa udara pompa minyak listrik, menyebabkan keausan beberapa bagian seperti silinder, dan menyebabkan kerusakan pada bagian internal pompa minyak listrik.
5. Ketika pompa minyak listrik rusak dan harus dibongkar dan diperbaiki, itu harus dibongkar dan diperbaiki oleh para profesional. Pembongkaran dan perbaikan harus tepat, dan keakuratan bagian -bagian yang dibongkar tidak dapat rusak, dan permukaan bagian -bagian dapat dihindari.
Waktu pos: Oktober-15-2022